据中国互金协会网站数据，中国互联网金融协会登记披露的62家网贷平台已陆续披露金额逾期率数据，最高的达到9.95%，其中有三分之二的平台是介于0.01%-4%之间。也就是说从监管开展以后，网贷的安全性在提高，规范发展将更常规化。

网贷平台的逾期率一直作为投资人评判选择的重要标准之一，2016年10月中国互联网金融协会发布了《互联网金融信息披露个体网络借贷》标准，规定网贷平台要强制披露逾期、项目逾期率和金额逾期率这三项数据。随着越来越多平台数据信息披露，网贷行业会更加透明化、公开化。

逾期率作为评估网贷平台运营状况、风控水平、资产质量的核心指标,一定程度上关系到投资用户的资金安全及投资收益。影响网贷的逾期率有很多因素，包括逾期金额、项目逾期率、金额逾期率、金额分级逾期率、累计逾期代偿金额等等。对比银行、信用的逾期数据，目前网贷披露的数据总体来看还是比较低，所以作为参考，投资人不能只靠这一个因素。

互联网金融的发展中，金融风险性的来源是信用风险和流动风险。这就涉及到资产和风控两点，同时这也是眼下平台的竞争集聚地。网贷资产端缺乏，征信市场不完善，市场充斥着无尽的血腥争夺和哀嚎。

据好车贷客观分析，资产面收窄来自于监管限额和行业的同质化严重，解决这一问题就需要寻求市场差异化。面对汽车金融、供应链金融这样的庞大市场，差异化才是后续发展的动力。好车贷的差异化是从精耕细分市场开始，是以汽车金融为主导方向，在脱虚向实政策的督导下，转变思路，将供应链融入汽车产业链中，盘活了汽车产业链的同时，也为网贷发展提供更多方向。

征信问题则更多是要依靠共享数据，海量信息的收集、分析、判断。大数据风控体系的建立，建立完善的数据模型，从资产端和用户端降低坏账和逾期的风险性。好车贷会随之不断转换风控管理能力和系统完善，以科技力量维护网贷运营的安全性。网贷的不断互联网化，科技必然成为保障资产安全的重要手段。