近期，监管再次出重拳，制定标准化的行业指标，限制网贷规模增长，主要是指交易量和待还余额，控制平台的流量和存量。行业人士认为此次限额出台对网贷是一拳暴击，剩余平台该如何接下来的整改，规范化发展，影响着今后的生死。

对于平台来说，流量和交易量是相互依存的，流量大，交易量就高一些，流量小，交易量就低一些。如果严格限定交易量是很难办到的，如果真的限制了必然会影响到投资者的投资体验和行为，对平台而言是不利的。交易量限额，就意味着市场份额的下降，这种情况下，平台只能通过强化自身的优势，才能避免跌入发展的谷底。

虽然市场中大多认为是此次监管设限，只是对全面监管政策的漏洞修补，但对各方平台来说压力越来越大，向合规靠拢，拥抱监管是必然的。

就整个行业而言，监管标准化，在合规过程中，弱势平台对被迫退出，而真正有实力的平台会得到更好的发展，即有行业健康发展的益处，也会导致行业二八分化更明显。

面对这样的市场大环境，不能只顾埋怨了，还要积极的强化自身优势。互联网金融随着业内已开始了从互联网金融向金融科技演变阶段，在应用层面，行业内已有金融科技企业开始应用大数据、人工智能等技术到风险模型、用户洞察、量化运营等与金融相关的领域，并将技术能力投放到产品层和业务层。

好车贷以大数据、云计算、互联网信息技术为支撑，建立起完善的大数据群和风控体系，凭借对海量信息的有效处理，建立健全的用户画像。以及与多方金融机构的合作，构建了行业咨询沟通共享的交互网络，最大程度发挥各方的优势，服务于消费者。另一方面则要强化资产端的优势，好车贷横向发展，拓展多品类，打造成综合性金融服务平台。纵向发展则是精耕垂直细分领域，不断深入开拓汽车金融领域的细分市场，立足用户的差异需求，找到用户痛点，打造多元化的资产项目，形成差异化竞争。好车贷以为用户提供真正适合的产品和服务，站立在财富管理的新风口上，希望通过对业务模式的优化，实现在监管压制下的突破。