白银投资网（http://www.cnbaiyin.com/）11月20日讯，Q：从深圳到北京这个距离2000多公里，做到24小时之内，把货直接送到客户的手上，这在之前是不可能实现的。

王卫：我认为你是用国内的标准看，还是用国际的标准看。如果按照国际的标准看，这2000多公里并不是什么有挑战的事情，只是在国内好像是，从没有人用飞机直运的一些快件，我是用了，但是在国际上已经是很正常，用飞机运快件，同时用货运专机来用快件，我认为这个在国际上是很正常的事，所以我并不是认为我做到什么样，很超前很牛的，我不认为是这样，我只是人家做到的，在中国按照国内，再按照我自己的一些理想追求来去把这些东西实现而已，对我来讲，我认为自己相对满意的一些服务我才愿意去拿出来给到客户，有一些东西是我不断在追求体现我自己对快的一种理念追求，所以我自己不断在追求一些更科学的方式，或者更不同的交通模式来实现一种所谓的快。

从我认知的快，跟我追求的快，跟我今天做到的快还有差距，可能大家认为我快是因为其他人慢，所以才认为我快，但是我自己不认为顺丰有多少快。

Q：都有哪些方面能够促成了我们今天所看到的这样一个结果？

王卫：我认为之前最主要的可能还是是交通工具的一些投入，所以做成了一种所谓的快，但是我认为未来所谓的快可能定义要重新再去定义过，原来定义的快跟所未来定义的快可能不一样。

Q：有什么不一样？

王卫：我们以前所有的资源，在投放的资源，这种快，都是人管人的这种快，把很多环节穿在一起所定义的快。