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日本钢铁造假惊人 日本制造神话破灭-第6页

神户制钢爆出曾有组织地篡改部分铝制品的强度等性能数据并进行供货,涉及约500家客户,包括丰田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱等知名车企均“躺枪”。最新消息显示,神户制钢伪造产品质量数据掩盖问题的历史,可能比此前公开的十年来得更长。

神户制钢所首席执行官称,外界对公司的信任已经降到零,“当务之急是验证已发货产品的安全性,我们会尽一切努力做好这一点,并将努力恢复公司声誉”。

日本经济产业省制造产业局局长多田明弘对此表示担忧,“神户制钢所丑闻看起来会影响整个日本制造行业的信誉。”

从高田隐瞒安全气囊质量缺陷,三菱汽车和铃木汽车篡改油耗数据,到东芝公司三任社长涉嫌财务造假,再到如今的神户制钢所以次充好篡改数据,日本制造业近几年违规、造假、瞒报、谎报等丑闻频发,深受打击。

5、各方分析:日本制造的“神话”被戳破?

央视:神钢丑闻凸显日本制造业全面困境

央视新闻发文指出。神户制钢丑闻,暴露出的绝不仅是单个日本企业的商业道德问题,而是日本制造业面临的全面困境。

与近年来众多日本大企业曝出的质量丑闻类似,当追求“质量合规”就要面临成本提高及交货时间拖延的局面时,神户制钢似乎是毫不犹豫地选择了造假。而如果研究这些造假大企业的共性就会发现,他们普遍是曾经的制造业“名牌企业”。近年来,由于激烈的市场竞争,其无不承担巨大的经营压力,行业地位岌岌可危,此前的三菱汽车、高田气囊如此,如今的神户制钢亦是如此。

在这背后,是日本制造业面临的全面困境:在中国等新兴国家制造业迅速崛起后,“日本制造”似乎越来越难以找到自己的“卖点”。若论成本,“高龄少子化”的日本难以找到足够的劳动力,而国内物流和产业链成本又居高不下;若论技术,中国、韩国以及一些其他新兴国家已经具备足够的技术能力,并在高铁、机械甚至电子等部分领域实现反超;若论规模及产能,中国等国具有广阔的内部市场,仅靠国内市场即可培育出规模庞大、技术成熟的大型企业,然后再参与国际竞争。

编辑:yangshuntao
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