本文原载于《商业周刊/中文版》App 2016年7月21日。

就在马拉西亚航空370航班(MH370)的搜索团队即将承认失败之际，一些科学家却在琢磨一个难以想象的情况：过去两年多来，他们一直都找错了地方。

在搜索了广阔无边的南印度洋海域后，搜寻范围被缩小到了一片比美国特拉华州稍大一点的区域。但搜来搜去，那架在2014年3月8日搭载着239人从吉隆坡飞往北京途中消失不见的飞机，却始终不见踪影。

面对遥遥无期的结果，马来西亚、中国和澳大利亚的交通部长们于2016年7月21日在吉隆坡会面，对这项耗资1.8亿澳元（约合1.35亿美元）的行动展开评估。澳大利亚运输安全局(Australian Transport Safety Bureau)在会面前的一封电邮中表示，目前并无在划定的12万平方公里以外展开搜寻的计划。而眼下，超过90%的划定区域已经完成搜索。

曾在昆士兰大学工作的雷达与追踪专家、参与帮助澳大利亚政府重建MH370飞行路径的科学家沃恩?克拉克森(Vaughan Clarkson)表示，飞机残骸一直没有在这些搜索区域出现，这或许动摇了搜索任务的核心假设，即当飞机燃料耗尽并急剧盘旋跌入大海时，没有人在控制飞机。